ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» (ГИПХ) принял участие в Санкт-Петербургском международном научно-образовательном Салоне, состоявшемся 28-30 ноября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».

Ежегодный Санкт-Петербургский международный научно-образовательный салон является крупнейшим в городе мероприятием, направленным на демонстрацию образовательной, научно-исследовательской и инновационной деятельности научных и образовательных организаций. Параллельно на этой же площадке состоялись Дни промышленности и инноваций, в том числе выставка «Российский промышленник» и Международный инновационный форум.

Мероприятие было организовано Комитетом по науке и высшей школе Правительства Санкт-Петербурга.

Проект «Энергия-Буран» как мост в будущее орбитальной космонавтики

В пресс-конференции, состоявшейся в кинозале Музея Космонавтики, приняли участие представители Национального университета МАИ, ФГУП «ЦАГИ» и ФГУП «Российский научный центр «Прикладная химия» (ГИПХ), ветераны разработчики и испытатели. Два последних предприятия были в числе ключевых участников программы «Энергия-Буран».

Модератором обсуждений был директор фонда «Наше Небо» Алексей Юрьевич Николаев, который разработал и предложил в широкой кооперации молодёжную программу выведения университетских спутников используя самолёт в качестве первой ступени. Перспективная возможность экономно выводить полезную нагрузку на орбиты является основным трендом развития рынков космических услуг особенно для низких орбит. Пресс-конференцию открыло выступление заведующего кафедрой «Теория воздушно-ракетных двигателей» МАИ, доктора технических наук Алексея Борисовича Агульника, который в свое время работал под прямым руководством Генерального конструктора и директора НПО «Молния» Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского, являвшегося руководителем разработки многоразового орбитального крылатого корабля «Буран» для РН «Энергии» и Авиационно-космической системы «МАКС». Алексей Борисович рассказал о долгой совместной работе МАИ и НПО Молния с блестящим конструктором и организатором поисковых исследований для двухсредных летательных аппаратов. Он сообщило новейших тенденциях в разработках гиперзвуковых технологий в моторостроении, которые начинались в крылатом проекте «Буран». Этот прорывной опыт активно развиваются и сегодня. И станет надёжным базисом при проектировании воздушно-орбитального самолёта.

Мероприятие продолжил профессор АВН, советник генерального директора ФГУП «ЦАГИ» и внештатный советник директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга Алексей Иванович Ляшенко. Он сказал о богатой истории ЦАГИ, которое в эти дни отмечает свое столетие. Затем рассказал подробности проведенных институтом исследований, в частности по отделению «Бурана» от второй ступени ракеты-носителя «Энергия», испытаний в аэродинамических трубах.По его словам, специалисты ЦАГИ тестировали Буран, в режиме не только автоматического, но и ручного управления на пилотажных стендах и задавали алгоритмы управления с элементами искусственного интеллекта. Он рассказал об уникальных испытаниях прочности, теплозащитных элементов системы, а также продемонстрировал ранее малоизвестные рабочие кадры посадки «Бурана». Алексей Иванович отметил, что научно-технические заделы программы «Энергия-Буран» сохранены, продолжаются и развиваются, а на новом витке научно-технического развития позволят создать новый аппарат.

Заметное оживление вызвало выступление участника программы «Энергия-Буран», представителя ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» (ГИПХ) Николая Сергеевича Прохорова, отвечавшего за разработку ракетного топлива. Он рассказал об особенностях проектирования многоразовых двигателей орбитального самолёта «Буран» и ракеты-носителя «Энергия» и о разработке ракетного топлива для проекта. Николай Сергеевич сообщил, что ГИПХ занимался разработкой реакторной части и катализатора, предприятием были изготовлены специальные стенды для этапной отработки. Затем Николай Сергеевич перешел к сегодняшнему дню, рассказав, что РНЦ «Прикладная химия» ведет исследования ракетных топлив нового поколения, состоящих из экологически чистых компонентов. Ожидается, что уже в ближайшие годы на это «зеленое» топливо перейдет главная отечественная ракета-носитель «Протон». В завершение Николай Сергеевич пригласил собравшихся принять участие в праздновании столетнего юбилея ГИПХ в следующем году и ему как участнику испытательных пусков РН «Энергия» было бы важно передать тот задор в испытаниях и доводках, который он сохранил упорно работая перед эпохальным стартом 15 ноября 1988 года.

В ходе конференции состоялась презентация специального проекта ТАСС «Буран. Разбор полета», ставшего частью экспозиции Музея космонавтики. Проект был представлен летчиком-космонавтом Александром Ивановичем Лавейкиным, ставшим главным консультантом, а также редактором группы специальных проектов tass.ru Кристиной Недковой, арт-директором Студии инфографики ТАСС Антоном Мизиновым и заместителем директора Музея космонавтики по научной работе Вячеславом Львовичем Климентовым. Под занавес общения с журналистами на правах ведущего директор фонда «Наше Небо» Алексей Юрьевич Николаев предложил сделать полноразмерный тренажёр-демонстратор крылатого орбитального корабля «Буран». Именно так как это замышляли проектировщики и их заказчики на рубеже 1989-1992 годов. Подключив к этой технологической реконструкции молодых специалистов разных корпораций, институтов и таким образом попытаться воссоздать масштабную кооперацию в рамках единого проекта. Такая школа поможет молодым специалистам пройти инженерную подготовку и найти особые подходы при проектировании перспективных образцов будущей авиационно-ракетной техники.

Юбилейная конференция оставила положительные эмоции у гостей и участников. Онане свелась к ностальгическим воспоминаниям о былых успехах, а обозначила современныеуникальные разработки российских предприятий, которые уже в ближайшее время станут основой для прорывов в воздушно-космическое будущее.

Мероприятие было организовано фондом «НАШЕ НЕБО» и Музеем космонавтики при содействии ТАСС, журнала «Крылья Родины» и ФГУП «ЦАГИ».

Фото Дмитрия Сушко, Владимира Демкина

Источник Крылья Родины

В Музее космонавтики прошла посвященная 30-летию полета «Бурана» пресс-конференция

В рамках мероприятия прошла презентация специального проекта ТАСС «Буран: разбор полета»

Москва, 16 ноября. В Музее космонавтики отметили 30-летний юбилей успешного запуска космического корабля «Буран». В праздничной конференции, посвященной масштабному для страны проекту, приняли участие представители предприятий, участвовавших в программе, и состоялась презентация специального проекта ТАСС «Буран: разбор полета».

В мероприятии приняли участие представители Московского авиационного института, Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) и ФГУП «Российский научный центр «Прикладная химия» (ГИПХ). Два последних предприятия были в числе ключевых участников программы «Энергия-Буран».

Пресс-конференцию открыло выступление заведующего кафедрой «Теория воздушно-ракетных двигателей» МАИ, доктора технических наук Алексея Борисовича Агульника, который в свое время работал под прямым руководством Генерального конструктора и директора НПО «Молния» Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского – руководителя разработки многоразового орбитального крылатого корабля «Буран». Алексей Борисович рассказал о совместной работе с великим конструктором и сообщил о новейших разработках гиперзвуковых технологий, которые не закончились с проектом «Буран», а активно развиваются сегодня.

Советник генерального директора ФГУП ЦАГИ и заместитель директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга Алексей Иванович Ляшенко рассказал об истории ЦАГИ, которое в эти дни отмечает свое столетие. Поделился подробностями проведенных предприятием исследований, в частности по отделению челнока от ракеты-носителя «Энергия», испытаний в аэродинамических трубах. По его словам, специалисты ЦАГИ испытывали аппарат, в режиме не только автоматического, но и ручного управления. Он рассказал об испытаниях прочности, теплозащитных элементов системы, а также продемонстрировал уникальные кадры посадки «Бурана». Алексей Иванович отметил, что заделы программы «Энергия-Буран» сохранены, продолжаются и развиваются, а на новом витке научно-технического развития позволят создать новый объект.

Заметное оживление вызвало выступление участника программы «Энергия-Буран», представителя ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» (ГИПХ) Николая Сергеевича Прохорова, отвечавшего за разработку ракетного топлива. Он рассказал об особенностях проектирования двигателей аппарата «Буран» и ракеты-носителя «Энергия» и о разработке ракетного топлива для проекта. Николай Сергеевич сообщил, что ГИПХ занимался отработкой реакторной части и катализатора, предприятием были изготовлены специальные стенды для отработки. Затем Николай Сергеевич перешел к сегодняшнему дню, рассказав, что РНЦ «Прикладная химия» ведет разработку ракетных топлив нового поколения, состоящих из экологически чистых компонентов. Ожидается, что уже в ближайшие годы на это «зеленое» топливо перейдет главная отечественная ракета-носитель «Протон». В завершение Николай Сергеевич пригласил собравшихся принять участие в праздновании столетнего юбилея ГИПХ в следующем году.

В ходе конференции состоялась презентация специального проекта ТАСС «Буран: разбор полета», который дополнит экспозицию Музея космонавтики. Проект был представлен летчиком-космонавтом, Героем Советского Союза Александром Ивановичем Лавейкиным, ставшим главным консультантом, а также редактором группы специальных проектов tass.ru Кристиной Недковой, арт-директором Студии инфографики ТАСС Антоном Мизиновым и заместителем директора Музея космонавтики по научной работе Вячеславом Львовичем Климентовым.

Мероприятие было организовано фондом «НАШЕ НЕБО» при поддержке Музея космонавтики, при содействии ТАСС и ФГУП ЦАГИ.

Источник: ТАСС

 

Ракетоплан «Буран» отметил свой юбилей

14 ноября ветераны отечественной космонавтики, науки и техники собрались, чтобы вспомнить и рассказать молодому поколению о ракетоплане «Буран». В этом году отмечается тридцатилетие со дня уникального полета, который хоть и оказался единственным, но прошел в полностью автоматическом режиме. Корреспондент «ВМ» узнал, как это было, из уст конструкторов и испытателей.

Желающих поговорить об этом уникальном ракетоплане оказалось немало. В зале собрались десятки людей — готовых поделиться воспоминаниями и тех, кто с жадностью впитывал эти рассказы. В далеком 1988 году окрестности Байконура взорвал оглушительный грохот двигателей ракет «Энергия», несших в космическое пространство необычный объект — огромный самолет длиной почти сорок метров и массой более ста тонн. Ракетоплан «Буран» стал венцом многих лет работы свыше полутора миллионов человек по всему Советскому Союзу и 1286 проектных предприятий и организаций. Николай Прохоров, разработчик топлива для многоразовой ракетно-космической системы, руководитель лаборатории ФГУП РНЦ «Прикладная химия» был одним из тех, кто с замиранием сердца наблюдал за полетом «Бурана». Эта картина до сих пор у него перед глазами, как будто все было вчера.

— Принципиальное отличие космической техники заключается в необходимости «возить» с собой в полет не только топливо, но и окислитель. Сложность и новизна двигательной установки определяются не столько количеством двигателей и разнообразием решаемых задач, сколько техническими особенностями, — рассказал Николай Прохоров.

По его словам, договорились использовать однокомпонентное топливо гидразин, которое хоть и обладало определенными преимуществами, но было токсично и представляло некоторую опасность для экологии. И все же на этот компромисс пришлось пойти. Выступления сопровождались интересными кадрами на экране, часть из которых уникальны. Например, среди таких испытательные стенды, созданные на базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени Н. Е. Жуковского.

— Очень трудно создать что-то новое без ранее наработанного научного задела. И в нашей стране он был в том числе и на базе ЦАГИ. Используя многолетний опыт, разработали методы продувки макетов «Бурана», которые прошли большую программу испытаний, — прокомментировал советник генерального директора ЦАГИ Алексей Ляшенко.

На вопрос, не является ли «Буран» копией американского «Спейс шаттла», он ответил, что это, конечно, не так. Сходство между ними заканчивается на форме корпуса. «Начинка» же на каждом корабле была своя, не похожая ни на что. Тем более что свой первый и единственный полет «Буран» совершил в полностью автоматическом режиме, благополучно приземлившись под аплодисменты.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Александр Лавейкин, летчик-космонавт, Герой Советского Союза:

—  «Буран» сыграл огромную роль не только в истории отечественной и мировой космонавтики, но и в судьбах многих людей. Так, я и многие другие благодаря работе над проектом совершили космический полет. Уверен, что в будущем наша страна еще вернется к программе, аналогичной «Бурану», потому что это перспективная тема.

СПРАВКА

Конец программе космического ракетоплана положила перестройка в нашей стране, начавшаяся одновременно с первыми успешными испытаниями. Предприятия перестали получать финансирование, а в начале 1990-х программу забросили. «Энергия — Буран» стала последним отечественным космическим проектом подобного масштаба.

Источник: «Вечерняя Москва»

СМИ и информагентства процитировали выступление представителя ФГУП «РНЦ «Прикладная химия»

Ведущие федеральные СМИ и информагентства процитировали выступление представителя ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» Николая Сергеевича Прохорова в ходе юбилейной конференции по случаю 30-летия полета «Бурана». В их числе информационное агентство ТАСС, издание «Вечерняя Москва» и интернет-портал журнала «Крылья Родины. В ходе мероприятия в Музее космонавтики Николай Сергеевич рассказал подробности реализации проекта «Энергия-Буран», а также сообщил о новейших инновационных разработках РНЦ:
ТАСС
Вечерняя Москва
Крылья Родины

Представитель ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» (ГИПХ) принял участие в конференции «З0 лет проекту «Буран».

Участник программы «Энергия-Буран», начальник лаборатории РНЦ «Прикладная химия» Николай Сергеевич Прохоров выступил на юбилейной конференции, состоявшейся 15 ноября в Москве в Музее космонавтики, став одним из ведущих спикеров мероприятия.

В ходе реализации программы Николай Сергеевич как представитель ГИПХа отвечал за разработку ракетного топлива для «Энергии» и «Бурана» и проектирование вспомогательной силовой установки. В своем выступлении он поделился подробностями реализации программы, а также рассказал предысторию запуска «Бурана». По его словам, в программе впервые был использован водород в качестве компонента ракетного топлива.

Николай Сергеевич не ограничился воспоминаниями, а сообщил, что в настоящее время РНЦ «Прикладная химия» ведет разработку линейки ракетных топлив нового поколения, известных как «зеленые топлива». Их особенности заключаются в использовании экологически чистых компонентов. По его словам, уже в ближайшие годы на это «зеленое» топливо могут быть переведены основные российские ракеты-носители «Протон».

Выступление Николая Сергеевича вызвало живой отклик аудитории и настроило гостей мероприятия на позитивный лад, обозначив перспективы развития как химической отрасли, так и ракетно-космического комплекса России.

С 01.04.2017 все ранее подтвержденные ГИПХом технические регламенты, связанные с регенерацией Хладона считаются недействительными.

В связи с модернизацией установки для регенерации Хладонов 114В2,113,22,13В1,6/4/1,11 и техническим усовершенствованием процесса регенерации, все ранее подтвержденные ГИПХом технические регламенты и согласования для сторонних организаций утратили силу и считаются недействительными с 01 апреля 2017г.  ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» (ГИПХ) направило всем организациям информационные письма о признании недействительными с 1 апреля 2017 года, подтвержденных нашим предприятием технические регламенты и согласования.

Информационное письмо было также направлено в Министерство Обороны РФ.